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汽车润滑油挑选小建议

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，重要的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

行程短的车辆如何更换润滑油

汽车制造商都会推荐润滑油的换油里程，如果车辆的行程短，要一年的时间才差不多达到推荐的换油里程，或者启动频繁短途运行的车辆，也需要很长的时间才能达到换油期，那么应该在什么时候更换润滑油？是不是在里程数达到推荐里程更换润滑油？

　　在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数达到推荐值后再更换。这是因为，行驶里程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的工作温度较低，凝结水和未完全燃烧的燃料会通过活塞环及汽缸壁间隙进入油底壳内与机油混合。所以，频繁起停对汽车的危害大，润滑油需要承担的负荷也很重。而且，冷车启动阶段发动机各部件的磨损远远大于正常行驶状态下的磨损，所在除了减少启动次数以外，还要选用低温流动性和高温稳定性更好的发动机润滑油，也就是粘度指数高，粘温性能更好的多级机油。

　　为了保证润滑油的工作状态，润滑油的更换周期一般用以下方式来计：汽车运行一定里程如5000至7500公里或每年冬夏换季前更换适合外界环境温度的润滑，也就是每半年时间换一次机油，不论使用车辆与否；另一方面按发动机本身设定的时间来更换发动机油。

起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的不好的影响，过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑，还会带来将泡沫带入油泵的危险，致使噪音或设备损坏。

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。润滑油相关的原因：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。